Со счастьем дело обстоит так же, как с часами: чем проще механизм, тем реже он портится.
Никола Шамфор

Размещение распределителя на рулевом валуРулевой вал — вал (стержень, вращающийся на опорах), передающий вращение с руля на рулевой механизм (на его ведущий вал) и позволяющий (у некоторых авто) производить регулировку положения руля в некоторых пределах (вверх-вниз, влево-вправо, вперед-назад). повышает чувствительность, стабильность характеристик усилителя вследствие уменьшения числа передаточных звеньев и снижения влияния изменения зазоров в рулевой передаче в процессе эксплуатации. Вместе с тем применение распределителей с линейным перемещением вызывает необходимость преобразования вращательного движения рулевого вала в поступательное перемещение золотника, что усложняет конструкцию привода и увеличивает угол поворота рулевого колеса для включения усилителя. Так, в рулевом механизме, показанном на рис, 29, золотник 13 гидрораспределителя соединен с винтом 7 через упорные подшипники 10 и устанавливается в среднем положении центрирующими пружнами 12 и реактивными плунжерами 11.

Подробнее »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong
Умереть легко, когда ты совершенно здоров. Прекрасным весенним утром, в саду, в приятном и бодром расположении духа, — как просто было бы лечь на траву и отойти в мир иной!
Марк Резерфорд

Взаимное расположение, количество сборочных единиц усилителя в рулевом управлении и их взаимосвязь существенно влияют на управляемостьУправляемость — эксплуатационное свойство транспортного средства, определяющее его способность изменять направление движения в соответствии с воздействием водителя на рулевое управление., маневренность и безопасность движения автомобилей. Для повышения чувствительности, точности управления, стабильности характеристик в эксплуатации, а также уменьшения вероятности возникновения колебаний в усилителе целесообразно уменьшать число передаточных звеньев в цепи рулевой механизм-распределитель—гидроцилиндр и длину магистралей. С целью улучшения защиты рулевого управления от внешних возмущений и снижения числа деталей, нагруженных усилием цилиндра, последний целесообразно устанавливать у колес. Однако желательно использовать стандартные механизмы, например, сдвоенные цилиндры на многоосных автомобилях при увеличении нагрузки и числа управляемых колес.

Подробнее »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong

Рулевые усилители

«Оптимизировать»: усложнить дело настолько, чтобы обеспечить максимальный уровень своей защищенности.
Лоренс Питер

ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ, ОЦЕНОЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ И КЛАССИФИКАЦИЯ

Для реализации требований, предъявляемых к рулевым управлениям, усилитель должен обеспечить оптимальные нагрузочные и скоростные характеристики системы управления автомобилемАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым).. Кроме автобусов, где применение усилителей регламентировано при нагрузке на управляемые колеса свыше 24,5 кг, и грузовых автомобилей усилители широко распространены на легковых автомобилях большого и среднего классов.

К рулевым усилителям предъявляют следующие требования. Снижение энергетических затрат водителя при маневрировании с низкими скоростями или повороте управляемых колес (звеньев сочлененного автомобиля) на месте на поверхностях с высокими сцепными свойствами. При этом должна достигаться требуемая эффективность усилителя независимо от режима работы двигателя при угловой скорости рулевого колеса до 10 рад/с.

Подробнее »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong