Особенности выбора конструктивных параметров

Сочетание присущих усилителям с ГГА преимуществ и недостатков, среди которых повышенная сложность конструкции и трудоемкость обслуживания, высокие требования к точности изготовления золотниковых пар и к степени фильтрации рабочей жидкости, необходимость в оборудовании для заправки ГГА, ограничивает область применения... Далее

Основной задачей динамического расчета является обоснование и выбор таких конструктивных параметров рулевого управления, которые обеспечивают высокое быстродействие, плавность включения и устойчивость работы усилителя на различных режимах движения автомобиляАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым).. Динамический расчет позволяет сократить объем и стоимость доводочных... Далее

Америка — единственная страна, которая от варварства перешла прямо к упадку, минуя стадию цивилизации.
Жорж Клемансо

Насос является основным и часто единственным источником энергии усилителя рулевого управления, что повышает требования к его надежности. Специфичность работы насоса в рулевом управлении связана с широким диапазоном изменения частоты вращения его вала, достигающей высоких значений на быстроходных двигателяхДвигатель — Является источником механической энергии, приводящей автомобиль в движение. У большинства автомобилей двигатель расположен впереди., переменным характером изменения давления жид-104 кости, температурных условий, динамических нагрузок, запыленности и т. п. В усилителях рулевых управлений используют лопастные, шестеренные, ради-ально-поршневые и роторные (героторные) насосы с нерегулируемой или ограниченной производительностью.

Лопастные насосы широко применяют, так как при распространенном диапазоне давления жидкости в усилителях 6,5—7,5 Мпа обеспечивают высокие значения КПД, как объемного =0,84 +0,93, так и механического tj m =0,75 + f 0,85, и менее чувствительны к износу рабочих поверхностей, например, по сравнению с шестеренными насосами. Лопастные насосы чаще устанавливают на двигателе с ременным и шестеренным приводом. Применение шестеренного привода предпочтительнее по условиям безопасности движения и эксплуатационной технологичности (отпадает необходимость в регулировке привода).

Подробнее »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong
Все-таки жаль немого кино. Какое удовольствие было видеть, как женщина открывает рот, а голоса не слышно.
Чарлз Чаплин

Применение шагового гидропривода (ШГП) открывает широкие возможности создания унифицированных систем управления для транспортных машин самых различных компоновочных схем [ 21 ]. Рулевой усилитель с ШГП состоит из двух основных частей: блока управления и исполнительной части, в качестве которой служит ШГП. Каждое колесо может иметь отдельный ШГП, управляемый по своему алгоритму, например, в многоопорных автомобиляхАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым)., Блок управления, на который воздействует водитель, вырабатывает сигналы управления ШГП управляемых колес или секций сочлененной машины. Алгоритм работы блока управления может быть достаточно сложным и гибким. Возможности блока управления определяются объемом памяти и быстродействием бортовой ЭВМ, а также набором датчиков о состоянии и режиме движения управляемого автомобиля.

Подробнее »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong
Существует немало механических устройств, усиливающих сексуальное наслаждение, в особенности у женщин. Лучшее из них — «Мерседес-Бенц 380SL» с откидными сиденьями.
Патрик О'Рурк

В рассмотренных конструкциях усилителей рулевых управлений, как правило, используют распределители с реактивными устройствами. При больших скоростях движения автомобиляАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым). вследствие снижения сил сопротивления повороту колес и давления жидкости в реактивных устройствах усилие на рулевом колесе может уменьшиться ниже рекомендуемых пределов, что затрудняет управление и повышает утомляемость водителя. Увеличение эффективных площадей реактивных устройств в распределителе для устранения этого недостатка затрудняет управление автомобилем на пониженных скоростях с минимальными радиусами поворота. Использование распределителей с ограниченным реактивным действием не дает существенного снижения усилия на рулевом колесе при маневрировании автомобиля в стесненных условиях. Поэтому для улучшения управляемости и безопасности движения автомобилей целесообразно повышать усилия на рулевом колесе с возрастанием скорости движения. В связи с этим перспективным является применение усилителей рулевого управления с системой, обеспечивающей регулирование реактивного воздействия на рулевом колесе в зависимости от скорости движения автомобиля. Например, рулевое управление автомобиля Ниссан Блуберд оборудовано электронным трехрежимным регулятором для автоматического изменения усилия на рулевом колесе с изменением скорости движения, Водитель может выбрать один из трех режимов работы регулятора. • Основные способы получения переменного реактивного действия усилителей рулевого управления можно реализовать с помощью гидравлических, электрогидравлических, а также электронных устройств в виде микропроцессоров, В качестве управляющего сигнала для изменения режима работы усилителя используется скорость автомобиля. Можно учитывать также момент на рулевом колесе, скорость поворота рулевого колеса, боковое ускорение и т. д.

Подробнее »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong

В данном разделе нашего сайта "Безлимитный холдэм" мы решили сделать развлекательный раздел, дабы хоть немного отвлеч и развлеч уважаемых посетителей от кропотливого изучения нашей экспертной стратегии. Желаем Вам успехов в изучении и больших покер-прибылей!



Правила использования раздела: выберите интересующий Вас раздел для чтения, по нажатию на этот раздел ниже будут отображаться относящиеся к выбранному разделу приколы и розыгрыши:
Автомобильная видеотехникаКолесные диски
АудиотехникаШины
Показано с 1 по 0 из 0

Страницы: