Особенности выбора конструктивных параметров

Сочетание присущих усилителям с ГГА преимуществ и недостатков, среди которых повышенная сложность конструкции и трудоемкость обслуживания, высокие требования к точности изготовления золотниковых пар и к степени фильтрации рабочей жидкости, необходимость в оборудовании для заправки ГГА, ограничивает область применения... Далее

Основной задачей динамического расчета является обоснование и выбор таких конструктивных параметров рулевого управления, которые обеспечивают высокое быстродействие, плавность включения и устойчивость работы усилителя на различных режимах движения автомобиляАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым).. Динамический расчет позволяет сократить объем и стоимость доводочных... Далее

Каждое интервью должно начинаться с напоминания: «Все, что вы скажете, может быть использовано против вас».
Максим Звонарев

Аналогичный распределитель использован, например, во встроенном в реечный рулевой механизм усилителе, показанном на рис. 25, Усилители с поперечными осевыми золотникамиЗолотник – вворачиваемый клапан в ниппель камеры. имеют пониженные значения а ус и трение в передаточных звеньях. Однако их конструкции сложнее в технологическом отношении,

Торцовые распределители позволяют улучшить массовые и габаритные показатели усилителей при сохранении хороших функциональных 1 качеств и упрощении технологии изготовления. В качест

Рис. 49. Торцовый распределитель

Рис. 48. Распределитель со сдвоенным осевым и поперечным золотниками

а)

Подробнее »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong
Со счастьем дело обстоит так же, как с часами: чем проще механизм, тем реже он портится.
Никола Шамфор

Размещение распределителя на рулевом валуРулевой вал — вал (стержень, вращающийся на опорах), передающий вращение с руля на рулевой механизм (на его ведущий вал) и позволяющий (у некоторых авто) производить регулировку положения руля в некоторых пределах (вверх-вниз, влево-вправо, вперед-назад). повышает чувствительность, стабильность характеристик усилителя вследствие уменьшения числа передаточных звеньев и снижения влияния изменения зазоров в рулевой передаче в процессе эксплуатации. Вместе с тем применение распределителей с линейным перемещением вызывает необходимость преобразования вращательного движения рулевого вала в поступательное перемещение золотника, что усложняет конструкцию привода и увеличивает угол поворота рулевого колеса для включения усилителя. Так, в рулевом механизме, показанном на рис, 29, золотник 13 гидрораспределителя соединен с винтом 7 через упорные подшипники 10 и устанавливается в среднем положении центрирующими пружнами 12 и реактивными плунжерами 11.

Подробнее »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong
Умереть легко, когда ты совершенно здоров. Прекрасным весенним утром, в саду, в приятном и бодром расположении духа, — как просто было бы лечь на траву и отойти в мир иной!
Марк Резерфорд

Взаимное расположение, количество сборочных единиц усилителя в рулевом управлении и их взаимосвязь существенно влияют на управляемостьУправляемость — эксплуатационное свойство транспортного средства, определяющее его способность изменять направление движения в соответствии с воздействием водителя на рулевое управление., маневренность и безопасность движения автомобилей. Для повышения чувствительности, точности управления, стабильности характеристик в эксплуатации, а также уменьшения вероятности возникновения колебаний в усилителе целесообразно уменьшать число передаточных звеньев в цепи рулевой механизм-распределитель—гидроцилиндр и длину магистралей. С целью улучшения защиты рулевого управления от внешних возмущений и снижения числа деталей, нагруженных усилием цилиндра, последний целесообразно устанавливать у колес. Однако желательно использовать стандартные механизмы, например, сдвоенные цилиндры на многоосных автомобилях при увеличении нагрузки и числа управляемых колес.

Подробнее »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong

В данном разделе нашего сайта "Безлимитный холдэм" мы решили сделать развлекательный раздел, дабы хоть немного отвлеч и развлеч уважаемых посетителей от кропотливого изучения нашей экспертной стратегии. Желаем Вам успехов в изучении и больших покер-прибылей!



Правила использования раздела: выберите интересующий Вас раздел для чтения, по нажатию на этот раздел ниже будут отображаться относящиеся к выбранному разделу приколы и розыгрыши:
Автомобильная видеотехникаКолесные диски
АудиотехникаШины
Показано с 1 по 0 из 0

Страницы: