Особенности выбора конструктивных параметров

Сочетание присущих усилителям с ГГА преимуществ и недостатков, среди которых повышенная сложность конструкции и трудоемкость обслуживания, высокие требования к точности изготовления золотниковых пар и к степени фильтрации рабочей жидкости, необходимость в оборудовании для заправки ГГА, ограничивает область применения... Далее

Основной задачей динамического расчета является обоснование и выбор таких конструктивных параметров рулевого управления, которые обеспечивают высокое быстродействие, плавность включения и устойчивость работы усилителя на различных режимах движения автомобиляАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым).. Динамический расчет позволяет сократить объем и стоимость доводочных... Далее

Все, чего я хотел, — это согласия с моими желаниями после конструктивной дискуссии.
Уинстон Черчилль

Рассмотрим влияние на стабилизацию колес конструктивных особенностей, параметров и режима работы усилителя рулевого управления. Гидроусилитель оказывает различное влияние на стабилизацию колес: с одной стороны — противодействует возмущающим усилиям, стремящимся вывести колеса из заданного положения, с другой — создает дополнительное сопротивление действию стабилизирующего момента при возвращении колес в нейтральное положение. Это затрудняет оптимальный выбор характеристик усилителя с точки зрения стабилизации колес.

Характер и эффективность влияния усилителя на стабилизацию управляемых колес зависят от соотношения давлений в полостях гидроцилиндра, эффективных площадей поршняПоршень — подвижная деталь, плотно перекрывающая цилиндр в поперечном сечении и перемещающаяся вдоль его оси. Поршень предназначен для циклического восприятия давления расширяющихся газов и преобразования его в поступательное механическое движение, длин и диаметра магистралей, проходных сечений окон распределителя и его конструкции, вязкости жидкости и т. п. Давления в полостях гидроцилиндра в усилителях с проточным распределителем прямо пропорционально зависят от подачи жидкости насосом.

Подробнее »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong
После двухчасового телевизионного балета приятно наблюдать за регулировщиками на уличных перекрестках. До чего же успокаивает вид движений, имеющих какой-то смысл!
Габриель Бертель

Движение автомобиляАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым)., особенно по дорогам с неровным, изношенным покрытием, сопровождается значительными возмущающими силами, действующими на управляемые колеса, Например, при движении по дорогам с хорошим“ асфальтовым покрытием возмущающие усилия, приведенные к продольной тяге рулевого привода, составляют 1—2 кН, а при движении по дорогам с ровным булыжным покрытием — 4,0—4,6 кН [9], Эти усилия вызывают случайные, неуправляемые повороты колес относительно осей шкворней в пределах зазоров в сочленениях и упругих деформаций элементов рулевого управления, Углы поворота управляемых колес под действием возмущений суммируются с углами поворота, обусловленными кинематикой рулевого привода, подвески, а также углами, связанными с креНами кузова и случайными вертикальными колебаниями неподрессоренных масс, увеличивают вероятность отклонений автомобиля от заданного направления движения и уменьшают устойчивость автомобиля, что затрудняет управление автомобилем, приводит к более напряженной работе водителяВодитель — Лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению., вызывает уменьшение скорости автомобиля. В результате снижается безопасность движения или уменьшаются средние скорости автомобиля.

Подробнее »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong
Еще ни один пешеход не задавил автомобиля, тем не менее недовольны почему-то автомобилисты.
Илья Ильф

Рулевое управление двухосного автомобиляАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым). со всеми управляемыми колесами, схема которого показана на рис. 61, может работать в трех режимах, В первом режиме — с передними управляемыми колесами и заблокированными задними — автомобиль движется по дорогам с высокими скоростями. Второй и третий режимы — со всеми управляемыми колесами — обеспечивают автомобилю высокую маневренность при движении и разворотах на ограниченных площадках, горных и лесных дорогах и в других трудных условиях. Во втором режиме работы рулевого управления передние и задние колеса поворачиваются в противоположные стороны, а в третьем — в одну и ту же сторону. Это позволяет автомобилю поворачиваться с малыми радиусами, а также перемещаться поступательно под углом к продольной оси.

Подробнее »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong

В данном разделе нашего сайта "Безлимитный холдэм" мы решили сделать развлекательный раздел, дабы хоть немного отвлеч и развлеч уважаемых посетителей от кропотливого изучения нашей экспертной стратегии. Желаем Вам успехов в изучении и больших покер-прибылей!



Правила использования раздела: выберите интересующий Вас раздел для чтения, по нажатию на этот раздел ниже будут отображаться относящиеся к выбранному разделу приколы и розыгрыши:
Автомобильная видеотехникаКолесные диски
АудиотехникаШины
Показано с 1 по 0 из 0

Страницы: