Особенности выбора конструктивных параметров

Сочетание присущих усилителям с ГГА преимуществ и недостатков, среди которых повышенная сложность конструкции и трудоемкость обслуживания, высокие требования к точности изготовления золотниковых пар и к степени фильтрации рабочей жидкости, необходимость в оборудовании для заправки ГГА, ограничивает область применения... Далее

Основной задачей динамического расчета является обоснование и выбор таких конструктивных параметров рулевого управления, которые обеспечивают высокое быстродействие, плавность включения и устойчивость работы усилителя на различных режимах движения автомобиляАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым).. Динамический расчет позволяет сократить объем и стоимость доводочных... Далее

После двухчасового телевизионного балета приятно наблюдать за регулировщиками на уличных перекрестках. До чего же успокаивает вид движений, имеющих какой-то смысл!
Габриель Бертель

Движение автомобиляАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым)., особенно по дорогам с неровным, изношенным покрытием, сопровождается значительными возмущающими силами, действующими на управляемые колеса, Например, при движении по дорогам с хорошим“ асфальтовым покрытием возмущающие усилия, приведенные к продольной тяге рулевого привода, составляют 1—2 кН, а при движении по дорогам с ровным булыжным покрытием — 4,0—4,6 кН [9], Эти усилия вызывают случайные, неуправляемые повороты колес относительно осей шкворней в пределах зазоров в сочленениях и упругих деформаций элементов рулевого управления, Углы поворота управляемых колес под действием возмущений суммируются с углами поворота, обусловленными кинематикой рулевого привода, подвески, а также углами, связанными с креНами кузова и случайными вертикальными колебаниями неподрессоренных масс, увеличивают вероятность отклонений автомобиля от заданного направления движения и уменьшают устойчивость автомобиля, что затрудняет управление автомобилем, приводит к более напряженной работе водителяВодитель — Лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению., вызывает уменьшение скорости автомобиля. В результате снижается безопасность движения или уменьшаются средние скорости автомобиля.

Подробнее »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong
С ним обращались как с запасным колесом автомобиля: считали необходимым, но держали сзади.
Эмиль Кроткий

Рулевые управления сочлененных автомобилейАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым). отличаются большим разнообразием конструкций. Они могут содержать наряду с устройствами, характерными для автомобилей с нерасчлененной несущей системой, также и специфические конструктивные решения — гидравлические обратные связи, в том числе с дозированием жидкости, или обеспечение кинематического соответствия углов поворота рулевого колеса и складывания секций без обратных связей только за счет дозирования рабочей жидкости. Используются, кроме того, гидроусилители потока, например в рулевом управлении, разработанном фирмой Дан-фосс.

Рулевое управление с механической обратной связью, представленное на рис. 39, обеспечивает относительный поворот звеньев автомобиля вокруг центра О. Кроме обычных элементов рулевое управление включает золотниковую коробку 9, назначение которой изменять коммутацию полостей цилиндров и магистралей при переходе поршней через мертвую точку и этим обеспечивать поворот секций на угол 1,57 рад. При подходе поршня левого цилиндра к мертвой точке, когда шарнирыШарнир — Подвижное соединение деталей, конструкций, допускающее вращение только вокруг общей оси или точки. О, 0\, 0 2 становятся на одну прямую, рычаг 11 переключает золотник 10, и роль полостей гидроцилиндра изменяется: напорная штоковая полость соединяется со сливом, а поршневая полость становится напорной.

Подробнее »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong
Электрические усилители
Стоит ученым сделать открытие, как дьявол его крадет, в то время как ангелы дискутируют о лучших способах его использования.
Ален Валентайн

Использование электрической энергии в усилителях расширяет возможности оптимизации характеристик рулевого управления автомобиляАвтомобиль — Транспортная безрельсовая машина главным образом на колесном ходу, приводимая в движение собственным двигателем (внутреннего сгорания, электрическим или паровым). с позиций управляемости, устойчивости движения и эргономики. Электрические усилители с использованием малогабаритных высокооборотных регулируемых двигателей постоянного тока обладают высоким быстродействием и обеспечивают усилителю точное следящее действие.

Подробнее »

Google Bookmarks Digg Reddit del.icio.us Ma.gnolia Technorati Slashdot Yahoo My Web News2.ru БобрДобр.ru RUmarkz Ваау! Memori.ru rucity.com МоёМесто.ru Mister Wong

В данном разделе нашего сайта "Безлимитный холдэм" мы решили сделать развлекательный раздел, дабы хоть немного отвлеч и развлеч уважаемых посетителей от кропотливого изучения нашей экспертной стратегии. Желаем Вам успехов в изучении и больших покер-прибылей!



Правила использования раздела: выберите интересующий Вас раздел для чтения, по нажатию на этот раздел ниже будут отображаться относящиеся к выбранному разделу приколы и розыгрыши:
Автомобильная видеотехникаКолесные диски
АудиотехникаШины
Показано с 1 по 0 из 0

Страницы: